Vi er Mads og Mathias, to venner med en 58-fods sejlbåd, som vi sejler fra Panama til Fransk Polynesien i 2026–27 — og derfra videre gennem Stillehavet mod Fiji, Tonga, Australien og Indonesien. Vi tager gaster med, der har lyst til at være en del af besætningen — sejle, lave mad, holde vagt og opleve øerne sammen med os.

Nej. Du lærer det, du skal bruge, undervejs: sejl, ror, ankring og vagt. Det vi lægger vægt på, er om du kan bo tæt med andre i en måned og tage fat, når der er brug for det.

Du skal være mindst 18. Vi forsøger at holde gruppen omkring samme alder — typisk 22-27 år — fordi det bare fungerer bedst ombord.

Ja, selvfølgelig. Skriv det bare i beskeden til os, så tager vi højde for det.

Vi er typisk omkring 8 og maksimalt 10 inklusiv os to. Det giver den rigtige balance — nok mennesker til et godt fællesskab, men stadig plads til at trække sig tilbage.

Mindst en måned. Du kan være med på ét togt eller blive hængende på flere i træk. De fleste togter er 1–3 måneder; Stillehavskrydset sejler man hele vejen.

18.000 kr. om måneden. Det dækker mad, dykkerudstyr, SUP, fiskegrej og alt det, der er ombord. Flybilletter, rejseforsikring, eventuelle indrejseafgifter og det du selv køber i land, betaler du selv.

Det der er ombord: tre måltider om dagen, dykkerudstyr, snorkelsæt, SUP-boards, fiskegrej, dinghy, sundowner-drinks, sengetøj og håndklæder. Du skal kun selv sørge for flybillet, rejseforsikring og eventuelle visa/grænseafgifter.

Flybilletter til og fra, rejseforsikring (det kræver vi), eventuelle visa- eller grænseafgifter, og ekstra snacks eller personlige ting du køber undervejs.

50% når din plads er bekræftet og resten senest 2 måneder før afrejse. Bankoverførsel.

Mere end 3 måneder før: vi refunderer 80% hvis vi finder en erstatning. Under 3 måneder: desværre ingen refusion. Vi anbefaler altid rejseforsikring med afbestillingsdækning.

Nul tolerance for stoffer — det fører til øjeblikkelig bortvisning. Molly er en ikke-ryger båd. Ryger du, så sig det på forhånd, så finder vi ud af det.

Ja. Kroniske sygdomme, medicin og allergier — vi har brug for at vide det. Det handler om din og alles sikkerhed, især når vi er langt fra land i længere perioder.

Vi kører en grundig sikkerhedsbriefing ved hvert togt-start. Redningsvest og sikkerhedsline er påkrævet ved natsejlads, hårdt vejr og når skipperen siger det er nødvendigt. Sikkerhed kommer altid først — det er der ingen diskussion om.

Ja. Vejr, strøm og hvad der går i stykker bestemmer mere end vores plan. Togterne er et udgangspunkt, ikke en køreplan.

Så sikkert som vi kan gøre det — havet giver ingen garantier. Molly er en Beneteau Oceanis 58, der har krydset Atlanten fire gange. Ombord er der 10-personers redningsflåde, EPIRB, AIS, Starlink, Iridium Go og tre VHF-radioer. Mads har Yachtskipper 1 og 13 måneder som skipper i Caribien, og vi sejler i de vinduer, hvor vejret historisk er roligst.

Ja — offshore førstehjælpskasse og medicin til længere tid til søs. Via Starlink og Iridium kan vi kontakte læge og redningstjeneste, også midt på Stillehavet.

Ja, det er et krav. Ingen forsikring, ingen plads ombord.

Skriv til os via formularen på hjemmesiden. Fortæl lidt om dig selv og hvad der trækker dig i det her. Vi læser alt og vender typisk tilbage inden for en uge.

Vent til din plads er bekræftet og depositum er betalt. Så får du havn og dato fra os.

Pak let i en blød sportstaske (maks 60 liter) — hårde kufferter kan ikke være ombord. Quick-dry tøj, badetøj, solcreme, god solhat, vandresko, let regnsæt og personlige ting. Undgå jeans og tungt bomuld — det tørrer for langsomt. Vi har sengetøj, håndklæder og alt udstyr.

Ja, Starlink. Nok til beskeder, billeder og et videoopkald i ny og næ — ikke til at streame film hele aftenen. Vi har Iridium Go som backup.

Det afhænger af land, pas og hvor længe du bliver, og reglerne ændrer sig. Når din plads er bekræftet, får du en tjekliste fra os med det, der gælder for netop dit togt.

En Beneteau Oceanis 58 fra 2010 — 58 fod / 17,68 meter. Designet af Berret & Racoupeau med interiør af Nauta Design. 4 gæstekabiner med eget bad, watermaker, solceller, generator og Raymarine-navigation. Hun har krydset Atlanten fire gange.

4 gæstekabiner med eget badeværelse (toilet og bruser) i hver, plus en skipperkabine. Alle har dobbeltsenge.

990 liter i tankene plus en watermaker der producerer 160 liter i timen. Rigeligt — men vi bruger det fornuftigt, som man gør på en båd.

Ingen alkohol når vi sejler — det er en sikkerhedsregel. Når vi ligger for anker, nyder vi gerne en sundowner sammen i cockpittet.

Ja — på skift, og tit af det, vi selv har fanget. Alle vasker op. Det er en af de ting, folk husker bedst bagefter.

Helt normalt, især de første dage. De fleste vænner sig til det. Køb søsygetabletter (Stugeron anbefales) eller plastre inden afrejse — det er vigtigt at have det med fra dag ét.

Ja. På passager går vi vagter døgnet rundt, typisk to og to. De første kan være hårde; de fleste ender med at se frem til dem.

Håndvask eller spand — det er en del af båd-livet. I havne med faciliteter kan vi vaske i maskine.

Ja. Vi har dykkerudstyr ombord, og det er med i prisen. Har du certifikat, dykker vi sammen, hvor det kan lade sig gøre — nogle steder må man kun dykke med lokal guide. Uden certifikat snorkler du; det meste af det, vi ser, ligger alligevel i de øverste par meter.