Mollys historie
Syv år på verdenshavene
Molly er en Beneteau Oceanis 58 fra 2010. Hendes tidligere ejer, Helmut, sejlede hende i syv år i Caribien og Middelhavet og krydsede Atlanten fire gange med hende. Det siger mere om båden end nogen brochure.
Den 5. juli 2026 overtog vi Molly i Panama. Herfra går turen gennem Panamakanalen, langs Costa Rica, til Galápagos og over Stillehavet til Fransk Polynesien.
I dag ligger hun for anker i turkist vand med dinghyen og SUP-boardet i slæb — klar til næste ø.
Skroget
Bygget til at krydse have
Oceanis 58 er en rummelig cruiser fra Beneteau med 2,6 meter dybgang og 7 tons i kølen — og hun har vist, hvad hun kan, over Atlanten fire gange. Her står hun på beddingen i Linton Bay til bundmaling og rigcheck.
Cockpittet
Bygget til lange aftener
Her styrer vi, spiser vi og sidder vagt. Bimini over det hele, teak under fødderne og plads til alle ti rundt om bordet.
Salonen
Fællesrummet under dæk
Salonen har spisebord, sofaer og et pantry med ovn, køl og fryser. Her spiser vi, når det regner, spiller kort og planlægger næste dag.
Specifikationer
Teknisk overblik
Dimensioner
Motor & fremdrift
Sejl & rig
Systemer
Sikkerhed
Navigation
Kabiner
4 gæstekabiner + skipperkabine
Molly har fire dobbeltkabiner til gaster, hver med eget toilet og bruser. Kabinerne har dobbeltseng, skabsplads, læselys og aircondition — den sidste kører kun, når generatoren gør.
Værftet i Panama
Det har vi gjort ved hende
Sommeren 2026 stod Molly på land i Panama, og vi gik hende igennem fra køl til mastetop sammen med lokale fagfolk. Det her er, hvad der er nyt.
Fribord
- Nyrenoveret fribord
- Primet med to lag Alexseal 442 finish primer
- Malet med tre lag Alexseal X topcoat i Pearl Grey 7152
Bunden
- Slebet helt ned til gelcoat
- Skade ved bovpropellen repareret af professionel glasfiberarbejder
- Roret nyistandsat
- Fire lag Hempel Light Primer og to lag Hempel Mille Xtra bundmaling
- Nye zinkanoder på bunden, akslen og propellen
- To nye cutlass-lejer på akslen
Dæk og cockpit
- Alt gammelt teaktræ fjernet fra dæk og cockpit
- Nyt skridsikkert dæk
- Skader under cockpittets teak lukket med epoxy
- Nyt Flexiteek i hele cockpittet
- Ny targabøjle i 316 rustfrit stål
El og energi
- Helt nyt Victron-system
- 3 × 200 Ah Victron NG 24 V lithiumbatterier
- 4 × 650 W bifaciale solceller
- Alle spots skiftet
Navigation og grej
- Ny Raymarine Axiom 16" Pro-skærm
- 80 meter ny ankerkæde
- Ny Yamaha 30 hk påhængsmotor til dinghyen
Udstyr
Udstyret ombord
Navigation
- Raymarine Axiom 12" kortplotter
- Raymarine Axiom Pro 16" kortplotter
- Raymarine autopilot med fjernbetjening
- Raymarine radar
- AIS
- 3 × VHF-radioer
- Vindmåler (ny)
Sikkerhed
- 10-personers redningsflåde
- EPIRB
- AIS transponder
- Starlink Maritime (WiFi)
- Iridium Go satellitkommunikation (backup)
- Redningsveste
- Brandslukningsudstyr
- Nødraketter
Aktiviteter
- Dykkerudstyr
- SUP-boards
- Fiskegrej
- Snorkelsæt
- Dinghy (AB 11' med aluminiumsbund)
- Påhængsmotor (Mercury 6 hk)
- BBQ i rustfrit stål
- Hængekøjer